​这个冬天，冬奥会成为了万众焦点，赛况登顶热搜已成常态，吉祥物的火爆让人感慨”一墩难求”。当然，给人们留下深刻印象的还有随处可见的智能制造的身影。冬奥过后，智能制造的热潮能否持续?　　答案是肯定的。从顶层设计上来看，目前我国已陆续发布了《“十四五”数字经济发展规划》、《“十四五”信息化和工业化深度融合发展规划》、《“十四五”智能制造发展规划》等一系列政策，从国家层面部署推动智能制造发展，我国各地也纷纷推进企业数字化转型与智能制造建设。　　2021年5月，广东省此前印发了《广东省制造业数字化转型实施方案(2021-2025年)》，并制定了数字化转型的政策措施。方案提出到2025年，战略性支柱产业集群和战略性新兴产业集群数字化水平显著提升，广东省工业互联网国家示范区引领作用显著，推动超过5万家规模以上工业企业运用新一代信息技术实施数字化转型，带动100万家企业上云用云降本提质增效，以数字化引领制造业质量变革、效率变革、动力变革，形成大中小企业融通发展的产业生态。　　2021年12月，江苏省印发《江苏省制造业智能化改造和数字化转型三年行动计划(2022-2024年)》。计划聚焦省重点先进制造业集群和重点产业链，大力实施“十大工程”，加快推动龙头骨干企业、中小企业、产业链“智改数转”，夯实工业互联网平台、工业软件、智能硬件和装备、网络设施及安全等基础支撑，加大优秀服务商培育和典型案例推广应用力度，推动“智改数转”各项任务加快落地落实。江苏省将每年安排12亿元专项资金，采取贷款贴息、有效投入补助等方式，支持工业企业“智改数转”。　　此外，2021年，全国各省市也相继出台了一系列推进智能制造与数字化转型的行动计划与措施，例如《天津市加快数字化发展三年行动方案(2021-2023年)》、《上海市全面推进城市数字化转型“十四五”规划》、《山东省“十四五”数字强省建设规划》、《广西加快工业互联网发展推动制造业数字化转型升级行动方案》、《成都市智能制造三年行动计划(2021-2023年)》等，对各地制造企业推进数字化、智能化转型给予指引，具有重要的意义。　　可以说，国家、地方政策的支持是推动企业智能制造转型与项目落地的重要保障，在此背景下，各大企业纷纷跟进，加快建设智能工厂，推进生产制造的智能化。　　路特斯武汉智能工厂将数字化、智能化等生产理念贯穿设计、建设全过程，在智能化方面，车辆完成质检后，可实现无人驾驶入库;在仓储物流环节，可实现全流程无人化、自动化;　　小米公司生产工序都已实现自动化生产，此外小米公司还计划在2023年投产一座年产千万台的智能工厂;　　宁德时代临港新片区智能工厂建设项目近日开工，将致力于研究低能耗长续航动力电池系架构及控制系统集成开发和应用、高效能电池系统热管理及低温环境应用技术研发应用及多层级电池安全防护技术研发，大幅提升新能源汽车系统集成效率，系统解决新能源汽车里程焦虑、快充等行业关键痛点，加速新能源汽车产业化进程;　　上海发那科智能工厂三期项目位于上海机器人产业园内，于2020年底正式启动，项目占地431亩，建筑面积30万平方米，总投资约15亿元人民币，被列为上海市重大建设项目。投产后预计实现年产值100亿元。　　各大企业加紧时间建设智能工厂，也是市场需求刺激的产物。在全球制造业产业变革的进程里，制造业对生产设备和系统的自动化、智能化需求越来越强烈。数据显示，全球智能制造市场规模2025年将快速增长至3848亿美元，期间年复合增长率约为12.38%。　　小结：当前，全球各主要经济体都在大力推进制造业的复兴。在工业4.0、工业互联网、物联网、云计算等热潮下，我国制造业目前正逐步由“中国制造”转向“中国智造”，国内制造业生产方式也逐渐向自动化生产、智能工厂的生产方式转变，新能源汽车、3C消费电子等越来越多的行业正加速实现自动化、智能化生产。在此背景下，智能制造的热潮依然能够持续。

​2022年智能制造与工业互联网系列公益联播以“融通发展数智互联产业实践”为主题，定于3月14日至6月17日持续开展14周共70场(天)，围绕中国制造业数字化转型，涵盖众多制造行业与应用场景，邀请70位来自全国各地的科研院所、行业机构、龙头企业的工业互联网专家，从多个维度深入讲解，面向中国制造业产业生态圈，免费传播工业互联网理论知识及实践经验，大幅提升企业认知和人才培养，全面推进工业互联网赋能中国制造,帮助制造业实现数字化转型和专精特新发展目标。　　第一期《产业趋势》　　3月14日至3月18日，智能制造与工业互联网系列公益联播第一期圆满举办。公益联播第一期以《产业趋势》为题，本期邀请到国家工业信息安全发展研究中心的何小龙副主任、中国工业互联网研究院标准技术研究所的朱浩副所长、中国信息通信研究院的蒋昕昊副主任、中国电子技术标准化研究院软件应用与服务研究中心的贾超博士、中国电子信息产业发展研究院的宋颖昌主任等五位专家围绕这一专题进行了不同维度的内容分享。　　工业信息化的发展趋势　　一部信息化和工业化融合发展史，就是一部数字化转型业务、技术、组织、意识变革史，过去看，国家一系列政策重心变化实质上是为制造业数字化转型各类要素条件就绪准备;当下看，制造业数字化转型需明晰路线图，在前期经验基础上聚焦发展;未来看，数字化转型正朝向终极版图迈进。　　工业互联网是工业革命的关键支撑　　工业互联网是数字浪潮下，工业体系和互联网体系的深度融合的产物，是新一轮工业革命的关键支撑。随着技术的迭代升级和产品的推广应用，工业互联网平台发展正逐渐从概念普及、基础建设阶段走向垂直深耕、快速推广阶段。工业互联网作为工业全要素、全产业链、全价值链连接的枢纽，支撑着工业资源的泛在连接、弹性供给和高效配置，在推动复工复产、加快产业升级、保障经济运行等领域正发挥着重要作用。　　数字化转型的态势与核心　　世界经济数字化转型是大势所趋，数字化转型关系到企业在新一代信息技术条件下的生存与发展，是数字经济时代经济高质量发展的重要任务;新一代信息技术的融合和导入是企业赢得和保持竞争优势的重要途径之一，是企业发展的生命源泉和不竭动力;提升新型智能化产品供给能力，提升消费者满意度，是企业开展数字化转型的重要目标。数字化转型是以数据为核心驱动，以新一代信息技术与各行业全面融合为主线，以提质降本增效为目标，变革生产方式、业务形态、产业组织方式与商业模式的过程，包含“数字化、网络化、智能化”全部内容。　　集聚能力，聚合生态，公益联播采用创新课堂、在线互动的形式，通过腾讯课堂、企业微信、新浪微博、视频号、哔哩哔哩、快手等直播通道，并在深圳市工业互联网行业协会平台、中国通信工业协会平台、腾讯云烟台工业云基地平台、金蝶云平台、智汇工业平台、中国自动化网等多平台线上同步直播。运营方面，通过直播线上互动、调研反馈等多种方式，对观众群体进行社群运营，搭建行业内不同群体交流互动的沟通途径，以便后续开展技术趋势跟踪与资源挖掘，更广范围、更深程度地推广工业互联网应用实践,推动我国工业互联网高质量发展，共建工业互联网生态发展!

工业用导轨大都由钢或铸铁制成，在长期的使用过程中，由于两个接触面间存在不同程度的摩擦，会造成导轨表面产生不同程度的划伤及拉伤，这种情况会让导轨在运行时发生卡顿，抖动等不良状况，严重影响设备的加工精度和生产效率。​​故障排除：传统修复方法通常采用金属板镶贴或更换等方法，但需要进行大量精确的加工制造和人工刮研，修复需要的工序多，工期长。针对机床导轨的划伤、拉伤问题可以采用高分子复合材料解决。由于材料具有出色的粘着力、抗压强度及耐油、耐磨性能，可为部件提供一个长久的保护层。只需几个小时即可将导轨划伤的部位修复完毕，投入使用，相对传统方法操作更为简单，所需成本更低。​

ULS直线导轨一般工作温度在-40℃-100℃之间。若部件在130℃以上的高温下长期运行的话，就会降低直线导轨的使用寿命。不管是设备所处的环境高温，还是直线导轨在快速给进时的温度，都会让直线导轨处于异常的条件下，而高温同样会影响直线导轨的润滑剂。引起高温一般是由以下情况：1：润滑剂选择不当，有很多设备制造商觉得比较粘稠的润滑剂会使设备运行更长时间而不需要再次润滑，其实这个想法大错特错了。粘稠的润滑剂会使滑块和导轨的摩擦力増大，增加其内部温度，反之润滑剂太过稀疏也不行，这样会使得润滑剂更快的流失，蒸发，导致润滑不足，最后，导致高温，烧死。所以，我们一般强调设备制造商能定期对传动件进行保养，保证直线导轨的寿命。2：润滑不足或者过分润滑。3：一些设备使用的环境，因为粉尘过大，导致滑块滚动部位进入大量肉眼看不到的杂质，这样也会增加其摩擦系数，影响其预压以及间隙，严重时，会对滚动体造成腐蚀，最后导致卡死，电机烧死。​

直线导轨有很多种名称，我们可以叫它滑轨，线轨或者是线性导轨。在需要有直线往复运动的地方常有直线导轨的身影，跟直线轴承比起来，它有更高的负载额度，同时还能够承担一定量的压力，所以可以在高负载的情况下，实现非常精确的直线往复运动。直线导轨的用途比较巧妙，一般用来支撑和引导运动的组件并给运动组件以方向，使其在方向上往复的进行直线运动，直线导轨要依据摩擦性质而定，它可以分为滑动的导轨和滚动型导轨，当然弹性导轨以及流体导轨也是非常常见的分类。直线导轨的用途非常广泛，经常用在轴承的机械化自动工作上，比如说进口的机床，激光焊接的工具，以及折温机等等，当然使用时需要与轴承互相配合的，它们是一套完整的配套系统，因此在精度要求非常高的机械上，直线导轨可以起到主要的作用。因为直线导轨运行时它们的原件不需要中间介质，因此摩擦力非常小，它们之间的运行采用滚动钢球，从而能提高往复直线运动的速度，在工作中提高效率与生产力，用途非常广泛。但直线导轨由于对摩擦力的要求，因此在使用中养护起来比较麻烦。在工业上直线导轨的应用还是很常见的，但同时也要注意它的防护和养护，防止生锈，这样才能发挥更大的使用价值。

浅谈直线导轨的滑动原理。仅随着工业时代的来临，在市场暗淡的冲击下，更多的是选择转型，对技术的提升改造，提高产品质量，增强企业实力。扩大整体的经验模式，打造新型文明的完美领域。目前数控机床中应用较多的都是采用直线导轨元部件，那么直线导轨是依靠什么滑动的呢？在实际运用当中，对于这个直线导轨的原理，还是有大部分的客户不能够清晰的理解明白。经常会有客户打电话过来咨询，直线导轨的滑块是依靠什么来滑动的，它是怎么滑动运作的；随后我们的技术人员告诉他，直线导轨的滑块里面有两排珠子，之所以能够滑动起来是来源于珠子两边的运动；不过真要细分起来，有静音型和不静音型的，两种类型分别运用不同的机械设备上。可能是刚接触不久，这个客户老纠结滑块到底是怎么滑动的，要想更加彻底的清楚，那就先了解下面的问题吧。我们要想清楚了解直线导轨是怎么运动的？那首先要了解直线导轨的定义。直线导轨又称为线性滑轨，线性导轨，主要用于直线往复运动场合，能够承载更高的负载，并且还能够实现更高的精度运动。知道了它的原理是怎样的，我们在日后的接触中更加方便快捷，相信在后续的发展道路上，随着技术水平的不断提高，所以的问题都会迎刃而解。​

直线导轨也被称之为直线滑轨，线性滑轨。这类机械元件是高精密元件。所以，在应用的时候，稍微粗心大意，都有可能会造成直线导轨损坏。在设备的生产制造以及运行中，大家务必采用更为慎重的心态，以防止因错误操作造成的上银直线导轨损坏。那么，我们要怎么做，才能提高直线导轨使用寿命呢？直线导轨应用环境规定自然环境对直线导轨的应用，也是有相对性较高的规定。在大家的工作环境中，不但有肉眼可见的灰尘，也有一些看不到的灰尘。一旦这种灰尘掉入直线导轨中，就会出现一些不好的应用反映，比如导致直线导轨的摩擦增大，增加阻力，加快损坏，也会增加设备的震动力，增大噪声等，这将造成别的应用难题。直线导轨安装事项针对直线导轨的安装，大家还必须用心。安装时，我们不能粗暴得按压导轨，也不可以用重物安装，敲打直线导轨。假如安装不善，大家应采用技术措施，修正安装导轨。怎么提高直线导轨使用寿命？直线导轨防止锈蚀为了更好地防止这类锈蚀，最先，避免直接用手取导轨滑块，正确的方式是在拿取导轨滑快前清理两手，除去污垢和汗液，随后在手上擦抹一些矿物质机油，尤其是在湿冷的夏天，大家务必搞好防潮处理。

微型导轨在安装以及运行的过程中，常常因为某些原因需要不断调整，存放，取用，有些维护的事项，也是需要注意的。今天，我们就来说说微型导轨维护需要注意的几个问题。1.直线导轨在出厂前，导轨表层已经四周涂上了防锈油，如果在安装的时候，有对导轨做过清洗，请在床台安装完毕的时候，再次将导轨表面四周涂上润滑剂。2.微型直线导轨的标准品在出货前，已经将润滑剂注入滑块，在安装完毕试运行之后，请再次给滑块注入相同的润滑剂。微型导轨维护的注意事项3.导轨的滑块由许多塑胶制品组成，在清洗的时候，请避免有机溶剂接触这些部件。4.由于微型导轨的滑块自重，如果倾斜导轨，滑块有可能会滑出导轨，请在移动导轨的时候，保持微型导轨在水平状态。5.异物进入滑块，会造成滑块的故障与损坏，请务必避免。

微型导轨虽然是体积变小了，尺寸变迷你了，但是在精确度上面一点都没打折扣的。依然保持着导轨应该具有的特点，精准度十足。打个比方说吧，微型手术的创伤都比较低，而且后期的恢复都比较容易。这是医疗行业的微型手术的发展，是适合人类需求的发展。而微型导轨的产生也是一样的道理，为的是适应市场需求，适应发展需求。而这种需求状况下产生的产品，其本身也是具备了一些优良的特性，比如下面的这几点：1、高精度微型导轨虽然是体积变小了，尺寸变迷你了，但是在精确度上面一点都没打折扣的。依然保持着导轨应该具有的特点，精准度十足。2、钢性高线规的话就存在一个不好的，那就是对抗击外力的钢性表现上面稍微欠缺了一点，而这种微型导轨，就很好的避免了这个现象。不管是生产前，还是应用后，其钢性表现就一直非常不错。3、高负载有句话叫别看体积小，其实负载强度高着呢。4、噪音低体积减小后的导轨，所产生的噪音也降低了很多。基本上这一改变，是非常适合工作人员的心思的，再也不必接受噪音困扰了。5、互换性高虽然微小，但是互换的速度和性能都不错，还是能够稳准快的进行工作的。微型导轨在适应市场需求的同时，自身的功能和性能都是很好的改善了很多，比较符合一些产品生产时候来配合使用。不管是噪音上面还是精准度上面，是只有提升的，没有降低，是有非常不错的表现。

导轨有时会有水接触，如车床、加工中心，经常有水会溅到上银导轨上，若导轨油的分水性能不佳就会被水分解，油滴到切削液中，会造成切削液污染，所以对导轨的分水性能极重要。有部分精密机床由于使用的方便，直线导轨和液压系统共用一种油，这就需要专用的液压导轨两用油。否则若只用液压油，会由于抗磨性不佳造成导轨磨损或被水冲走；若只用导轨油又有可能造成液压系统油泥多，压力达不到。液压导轨油兼备两者之优点，两个部份皆可使用。但在液压系统中效果始终不及液压油，在导轨上也不及专用的导轨油，但对于轻负荷的小型机床亦无大碍.导轨油最主要的特性是有极强的粘附性和耐水冲洗性能以及极强的抗极压性能。直线导轨的负荷一般在10～100KPa，精密机床在30KPa左右，中等负荷在350KPa，最大的导轨负荷有1KPa以上的。导轨油的目的在于保护导轨及滑块，套环不被磨损，长时间保护导轨的最佳精度。某些较为粗糙的机械，直线导轨较大，结构简单，且导轨有坑点，其设计为采用润滑脂润滑，多数采用手工用油脂枪挤压方式给油。要求所有的油脂为EP极压型，否则被挤出后，导轨上残留的油脂无法承受重负荷。大部分进口机械的导轨润滑采用集中给油方式，即将导轨油或极压滑脂装在一个透明容器内，机械将自动补给。无论用何种油品，直线导轨用的润滑油脂都是损耗性的不可循环再用，多数导轨都暴露在外无法回收循环。